 Wysłany: Pią 10:51, 03 Wrz 2010 Temat postu: |
|
| Moja "diagnoza" brzmi: silnik jest po prostu słaby, a że przełożenie jest większe na III biegu, to i prędkość koła jest większa, co zwiększa zapotrzebowanie na moc (moc = moment*prędkość_obrotowa), no i większe są również opory ruchu. Tak więc osiągniecie tych samych obrotów silnika na III biegu wymaga oczywiście większej mocy, której najwyraźniej brakuje. Nie wiem co rozumiesz przez "pełną prędkość", tak więc trudno określić, czy faktycznie jest coś nie tak - zakładam więc że masz rację i faktycznie powinien rozpędzać się szybciej i do wyższej prędkości.
Proponuję zacząć od "peryferiów". 1. Czy sprzęgło jest dobrze ustawione i nie ślizga? 2. Czy mieszanka paliwowa jest we właściwych proporcjach (1:50)? 3. Czy zapłon jest dobrze ustawiony? 4. Czy gaźnik jest dobrze ustawiony? 5. Czy dopływ powietrza jest właściwy (sprawdzić stan filtra, szczelność gumy dochodzącej do gaźnika)? 6. Czy nie ma oporów ruchu na kołach (zniszczone łożyska, nadmierne tarcie osłon, inne)? 7. Czy przednia zębatka łańcuchowa jest właściwa (15 zębów dla modelu S51, 14 zębów dla modelu S50)? 8. Czy układ wydechowy jest szczelny a tłumik oryginalny? |
|
| Wysłany: Sob 20:40, 21 Sie 2010 Temat postu: simson s50b |
|
| 1 wchodzi 2 też a3 rozpedza się bardzo wolno i nie dochodzi pełnej prędkości pomoście prosze | |